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　　每年冬季，動(dòng)力廠制氧車(chē)間舊區(qū)生產(chǎn)工段的空分工都會(huì)為空分塔上的液體閥門(mén)出現(xiàn)的隱患犯愁。原來(lái)，由于冬季氣溫低，液體節(jié)流閥受熱脹冷縮原理影響，閥門(mén)填料收縮，不能達(dá)到一種微脹狀態(tài)，致使液體外漏、跑冷、閥門(mén)結(jié)霜，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)凍裂空分塔板，或危及制氧工況。面對(duì)這種不可控因素，常用的辦法就是適當(dāng)緊固閥門(mén)的壓蓋螺栓，但是效果不佳。
　　近日，該車(chē)間維修工段電工組針對(duì)這個(gè)隱患采用了一個(gè)妙招：他們經(jīng)過(guò)周密計(jì)算和試驗(yàn)，分別在塔上5個(gè)節(jié)流閥閥門(mén)至空分塔套筒裸露段，纏繞一層功率為9瓦的電伴熱帶，在氣溫低的情況下啟用，使閥門(mén)填料始終處于一種微脹狀態(tài)，確保了液體不外漏，閥門(mén)還能開(kāi)關(guān)自如。此項(xiàng)改造完成后，有效的防止了低溫液體閥在環(huán)境溫度低的情況下填料收縮跑冷，給人身和設(shè)備帶來(lái)傷害，確保了制氧機(jī)的安全運(yùn)行。